研究与开发

研发亮点

我们通过大量的研发投入以及与相关领域的运营现实情况的紧密联系，来推进重型叉车技术的发展。我们热衷于提高生产力、生态效益和安全性，并愿意不余遗力去实现这些目标。以下是一些最新技术的介绍，正是这些技术使我们在重型叉车行业变得独一无二。

科尼推出世界上第一辆混合动力正面吊 SMV 4531 TB5 HLT，用于集装箱搬运，起重能力 45 吨。它具有柴油/电动混合动力系统，液压升降系统和用于电力存储的超级电容系统。这款创新的叉车将降低高达 30% 的油耗和减排，同时提高加速和起重响应方面的性能。

科尼混合动力正面吊可降低高达 30% 的柴油燃料消耗，具有可观的成本和环境效益。这一目标是通过对所有流经柴油和电气技术的混合动力系统、液压升降系统和电能储存系统的能量进行电气化而实现的。

推进和升降过程由电动马达驱动。制动和负载降低所产生的能量被回收和储存，以便之后重新利用。这一过程可以有效地降低柴油燃料的消耗，减少对环境的影响。同时加快了响应速度，提高了加速度。

传统的正面吊使用常规电池来起动发动机并为包括车灯在内的电气系统供电。科尼混合动力正面吊使用与叉车电气系统连接的超级电容系统来储存电能。该系统能储存已回收的电能以便之后重新利用，在电能需求达到峰值时对柴油发电机进行增压。

叉车 TRUCONNECT® 远程监测和报告系统使您可以通过远程连接来跟踪叉车的实际使用情况。它可以为您提供在线视图以及描述叉车实际使用情况的定期 PDF 报告，是安排叉车车队维护和提升车队正常运行时间的极佳工具。

通过跟踪峰值和平均油耗，您可以清楚地了解车队的效率。利用 TRUCONNECT®，您可以了解叉车是在使用中、闲置还是离岗。报告内容包括：

利用 TRUCONNECT®，您可以通过确定操作员培训地点来提高安全性和生产效率，从而优化您的叉车操作。您可以访问检测到的与安全相关问题的信息日志：

使用信息有助于您根据实际使用情况来预测估计的维护日期，从而提高叉车车队维护操作的透明度。您得到的信息有助于您能更有信心、更准确地根据以下信息来分配您的维护资源：

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