Tommy Sjöquist

你怎么看待你的主要任务？

我把自己看作是连接生产和制造部门之间的一个纽带。这意味着要确保找到丢失的产品部件，修正在初稿中无法使用的绘图工作，并提出一个持续改进的议程，以供我们在日常工作中不断实施。我的工作是确保其他人能够专注于正确的事情，从而将正确的知识投入到所需的领域中。

你是从什么时候开始在科尼工作的？

我从 1997 年起就在这里工作，当时我在叉车部做装配工。之后，我有机会晋升并成为了产品专员，现在我担任生产主管。感谢我的第一个职位，做装配工时，我学到了许多知识。今天，我很感激我在制造叉车时学习了有关制造流程和所使用的系统的相关知识。而且我还学习了在哪里可以学到我的知识储备中没有的内部知识。因为，让我们永远不要忘记，在为全球市场制造高档叉车时，所有组件都至关重要。

是什么促成了良好的合作？

关于这个问题，我的答案是：重要的产品和流程相关知识、灵活性、交流想法，以及与不同部门密切合作的意愿。

你遇到的最大的挑战是什么？

我不得不说，是当我决定要成为一名产品专员时。当你以前的同事成为你应该要去领导的下属时，在担任领导这个角色中，赢得信任这个挑战往往至关重要。我非常努力地工作，以获得同事的信任。现在，我在日常工作中又面临其他类型的挑战。举一两个例子；确保每一件标有公司名称的小东西都能达到品质要求，保持谦卑的态度，并倾听市场提出的需求。

你对在科尼的工作是否有什么目标？

是的，目标就是满足市场要求，且在实现这个目标的同时又不希望让我们的工作人员感受到太大的压力。关键是要想出解决方案和促进措施，使日常工作能够按计划进行。无论当前的情况如何，我总是把“解决问题”这个原则应用到我所做的每一件事中。在这些情况下，我非常感谢我的同事 Johan Jacobsson、Magnus Nilsson、Katarina Schultz 和 Peter Svennarp。在需要创新和解决问题时，他们总是有许多伟大的想法！

听上去你有一个非常棒的团队！最后一个问题，但也是非常重要的，是什么让你觉得作为一名科尼集团的员工而感到自豪？

很显然，在科尼工作的员工都喜欢他们的工作，都很幸福。这可能就是为什么我们的员工离职率非常低的一个原因。但同时，最让我感到自豪的一点是，尽管我们造出了市场上最好的叉车，但我们仍然在努力做得更好！